在厦门的城市道路上，在大卖场的周边，在各个小区的角落，到处都有违章停放的车辆，有的甚至就停放在交警设置的“禁止停放机动车辆”的标志下。经常到路上抓违章车辆的交警们抱怨：只要到路上检查车辆违章现象，每位交警每次都会查获至少5辆的车辆乱停放。让他们纳闷的是，90%以上违章停放车辆的旁边就有停车场。为什么驾驶员宁愿被贴罚单被扣分被罚款，而不愿将车辆停放在停车场里，以确保道路畅通呢？

　　一名在深田路百家村附近乱停放车辆的驾驶员由于找不到停车场，临时将车辆停靠在路边。可是距此不足百米远的百家村花园里就有一个允许外来车辆交费停放的停车场。这名驾驶员说，他不知道这个停车场是对外开放的。百家村花园停车场的物业管理人员承认，他们确实没有对外宣传过停车场是对外开放的。

　　一位资深交通管理人员认为，停车场车位闲置，道路、特别是次干道上却屡屡有车违章停放，这个问题由来已久，它涉及到了城管、交警、市政、规划、土地和物价等部门，说明城市交通综合管理尚未落实到位。

　　与众多停车场车位空置形成鲜明对比的是，中山医院和市第一医院的停车场车位经常爆满。中山医院共有60个车位，除了夜间时间，其余时间车位利用率都在80%以上，其中上午时间经常车满。一名正待驾车进入车场的司机说，他其实是到中山医院对面办事的。由于对面不方便停车，再加上这里的停车费合理，所以，就决定将车辆临时停泊在这里了。中山医院停车场的入口处，张贴着物价局的车辆停泊收费标准。该院本着方便司机的原则，在不亏本的情况下，是不完全按照该标准收费的。比如，夜间物价局规定的每小时收费是2元，但是由于夜间停车的人少，因此他们将该停车场夜间收费降为1元。物价局对这种做法相当认可。物价处的相关负责人说，物价收费规定是指导价，主要是限制最高收费标准的。如果企业能够因时因地，从减轻消费者负担、提高企业管理水平出发，是允许企业根据实际情况灵活变更的。

　　与中山医院停车场经营状况相类似的是第一医院。该院的后勤管理人员说，他们共有2个停车场100多个车位，可是，目前仍然不够用，特别是上午时间，刚有一个停车位，立刻就有车辆填进去了。因此，该院正在考虑扩建露天停车场的问题。据了解，第一医院的停车收费标准是，正常时间每小时2元，夜间8时到第二天凌晨6时，每小时1元。很多司机认为这种收费比较合理，不像部分停车场，只要进去超过半小时就至少要付5元钱。
司机们认为，医院停车场的这种收费标准既减轻了消费者的不合理负担，也提高了车位的周转利用率，一举两得。毕竟大部分司机的停车时间不会超过4小时，医院停车场这种细分时段计费的管理是科学的。

　　目前停车场闲置、道路上乱停车现象严重的问题，已经引起了市政府的重视。相关部门表示，今年的“畅通工程”工作除了巩固、提高以往的管理成绩外，全市还将设置白鹭洲路、湖滨中路、仙岳路、环岛路、鹭江道、福厦路、湖滨南路、中山路、湖滨北路、东渡路等10条“停车管理规范街”，重点解决静态交通管理中存在的问题。下一步，市政府相关部门有可能牵头协调城管、交警、市政、规划、土地和物价等部门，加强对住宅、公共交通、文化娱乐和商贸区等人流、车流较多地方的停车场建设与使用的管理监督，明确各种停车场的收费标准，加大停车场宣传力度，建设各种明显的停车引导标志等，使车能够进其位，场能够真正充分地利用起来，城市道路也能够真正畅通起来。