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停车场设计不科学挡住驾车新手
2003-8-21

  不少停车场虽然装修精良,设施齐备,但却是“门前冷落车马稀”。究竟是什么原因使停车场如此冷清呢?

  刚买新车不到一年的魏先生很无奈:“每次开车出来,最头疼的就是停车问题。把车停在停车场虽然安全,但麻烦事太多,尤其是地下停车场大都经过很远的过道,绕来绕去,像是在迷宫里穿梭,每次虽然把车停在车位上了,可这心也快堵死了。”

  “谁说不是呢?”在某报做编辑的吕女士面露难色,“地下停车场一般修建的过道都太窄,拐弯难度特别大,一不小心就蹭了车。就说前几天吧,我在东方广场停车场,你猜怎么着?那里没有方向指示牌,场内七拐八拐,费了九牛二虎之力也停不到位。不过,还好,那里派了一位行家帮我把车停了下来。可是,你说以后我还敢去吗!”

  一位自称做保险工作的女司机抢着说:“我也特不愿意把车停在地下停车场,一是停车费用有点高,当然,这不是主要的,咱既然能买得起车,就应该能养得起车。让我拒绝地下停车场最主要的原因就是,修建的坡道太陡,像我这新手,手‘潮’,干脆停不到位。刚才那位大姐说的东方广场还不错,还派人专门帮忙停车。而那些没人管你的呢?你不也得受着。不怕您笑话,有好几次我都是红着脸请别的司机代劳……”

  新老司机们强烈呼吁,地下停车场在设计上再贴近大众一点,再人性化一点。尤其是最小停车宽度、坡道最小宽度、最小转弯半径等几个重要指标一定要符合标准,另外,车库内的照明、消防设施和设备的布置和安放等都要合理一些。

 


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