曼谷曾被世人称为“世界最大停车场”，拥有300多万辆机动车的曼谷市大街小巷都在堵车，宛如一个超级停车场。不过近几年，曼谷的堵车状况比10年前大有改观。

　　近几年，曼谷修建了四通八达的环城高架高速路和直通曼谷商业区的轻轨电车，疏通了道路，缓解了交通。曼谷重视修建停车场和停车位，对改善交通也起到了不可忽视的辅助作用。另外，曼谷市政府于2001年修改的“建筑设施停车法”对建筑设施停车从宏观到微观都做了详尽的规划。

　　曼谷“建筑设施停车法”规定，一般说，凡是修建超过300平米的建筑都必须同时修建停车场或停车位，否则不预批准施工。停车法对公共影院、商场、饭店、医院、学校、工厂、机关、住宅小区、展览馆甚至仓库都做了具体规定，对不同的对象有不同的要求。比如，对电影院，每10个座位必须具有一个停车位；商场每20平方米必须具有一个车位，饭店超过100个卧室的，前30个房间要具备10个停车位，30个以后，每5个卧室要具备一个停车位。饭馆，按摆放餐桌的面积计算，每150平米具备10个停车位。公寓式小区建筑，每套房一个停车位，对于别墅式建筑，如不超过300平米，可不修停车位，但要有公共车位；市场每120平米一个车位；对工厂和仓库则较宽松，考虑到只有装卸货，多属临时停车，所以每240平米具备一个车位即可。

　　与此同时，停车法还对停车场的出入口和车场内的行车宽度等做出严格的规定，并要求停车场离公路等公共设施至少不能少于6米。还要求楼房式停车场的建筑材料要耐火、消防栓的距离不能超过64米，不能覆盖超过100辆车，通风更新空气时间不能超过15分钟，以及停车楼层人行楼梯不能过窄等。