美国的交通十分发达，高速公路和主次干道纵横交错，交通信号机、标志、标线等设施设置齐全、清晰。以交通信号灯为例，一些主要的交叉路口几乎都有信号灯，没有信号灯的路口，则都设立了停车让行标志。道路上还普遍设有装有灯光照明的指示牌，夜间与路灯同时开启，引导司机正确行驶。仅旧金山市就安装了17万块标志牌。

　　另外，美国停车场遍布城乡各个角落，既有可容纳五至六千辆汽车的大型停车场，也有容纳数百辆汽车的中型停车场，可停车几十辆的小型停车场更是不计其数。在城市中心繁华路段准许路边停车，但大都安装了咪表，实行收费管理，如旧金山市安装了23000个咪表。由此，“汽车王国”的停车问题基本得以解决。

　　美国对交通违章的处罚力度很大，如醉酒驾车可立即送监狱关押。加州高速公路巡警每年大概要处理违章100万人次，其中百分之八九十系酒后驾车。违章者被送进监狱等酒醒后，付押金或交罚金2000美元可放行，也可以选择到社区服务若干个小时，但同时吊扣驾照一年，并记录在案10年。闯红灯除罚款外，还要记点（美国驾驶员每年记满12个点，即吊扣驾照，类似我国的记分制度）。由于有法必依，执法必严，美国的交通违章率相对较低，事故也较少发生。

　　此外，美国的法律及执法部门对大客车司机管理更为严格。一般司机每年度记点额为12点，而大客车司机每5年为8个点，一旦记满就要吊销驾照。在加州，校车司机一旦有严重违章或肇事，不能再开校车。巡警部门定期派警察对校车司机进行教育，同时经常对校车进行安全检查，一旦发现问题，立即停驶。学生的防护措施也很到位，学生上路都戴反光帽或着反光衣等。因此，加州校车司机几十年来接送学生几十亿人次，仅有3至4名学生因交通事故丧生，其安全行车记录在全美名列前茅。