在车位难求的城市里，相信许多驾驶人都曾为自己的停车技巧不够完美而懊悔不已！当然，能有自我要求的态度，驾驶技巧才有可能进步。反倒是一些大而化之的"粗线"车主，总保持消极论调（姿势不是问题，停歪也没关系）来原谅自己。

　　其实只要掌握好倒车的诀窍，相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。首先记得路边停车时，不论车格长度大小，一定得让车尾先入才会顺意！

　　瞻前再顾后角度先对准

　　有些驾驶员似乎懒得把挡位排入倒挡，一看车位前后距离蛮长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修整。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。

　　为避免陷入这进退维谷的窘境，我们提供几项有利的步骤及建议：
　　1.路边驻车时须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行。
　　2.然后依照车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。
　　3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车。
　　4.待爱车右前灯掠近前格车左尾灯时，便开始回正并随着向左旋转方向盘。
　　5.等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正。
　　6.若格位面积刚好足够容纳爱车，则倒车切入的角度必须抓得较大。
　　7.为防止前车左后尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙便应多预留些距离。

　　倒车时的方向修正

　　多数患有停车障碍症的驾驶员朋友，普遍犯了方向盘打得过大的通病。所以无论怎么来回重修，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。须知道角度打得深只要车尾倒进后，再提早加正方向盘或视情况反向修转即可。倘若角度太浅则修再多次也将宣告无效，必定得乖乖地重来一次。

　　所以，倒进车格时千万别舍不得多打个半圈，而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近来逐渐回正，如此才能使泊车的功力日益倍增。另外关于后视镜调整的问题，亦曾令许多驾驶人掌握不到重点。譬如角度高于视觉水平线，便可能忽略轮拱边条下缘部分，进而触及路旁花台或石柱等硬物，造成许多人喜欢将车内外的后视镜，外加或改为广角凸透式的镜片，这样固然使后方视野增阔些许，但也同时改变了相对位置的距离判断，不得不慎重。要知道，现今车辆的电动化配件日趋增多，譬如电动调整座椅的记忆装置、全收纳式后视镜等，驾驶者应当善加利用，才有利于停车或行驶时的流畅。