正在草拟中的《天津市城镇停车场建设管理规定》将明确停车场的规划指标、建设审批和管理方式，并将公建、民建停车场的审建作为交通管理的一项重要内容。规定一旦出台，将改变目前天津市停车场规划建设管理方面无法可依的局面。按照天津市的规划，在5年内每年将建设3至4处停车楼，5年后每年将建设5至6处。天津市还将积极发展咪表泊位，规划每年将新建咪表泊位2000个，同时发行小额IC卡等。

　　规划设计院停车楼设计的专家表示，停车楼在设计时会按照国家建筑设计标准，正常驾车上下停车楼时一般不会有安全问题，驾驶员大可不必担心。另外，天津将积极发展地下停车场，这样不会占用有限的土地资源，也不会影响城市景观，还可杜绝乱停乱放现象和因此引发的其他交通、治安问题。

　　一些专家认为，天津市的停车收费价格应该放开，按不同位置、功能等定价收费。这样停车场建设将能吸引更多的民间投资，也有利于解决停车中出现的车辆刮蹭、丢失等问题，而且还有利于控制城市繁华区内的车流量，减轻交通压力。另外，作为国际大都市的天津也应多建设一些公益性的停车场。