在近日举行的北京市交通议案办理工作会议上，北京市交通委员会透露，为缓解交通拥堵的现状，将采取相应措施引导和限制小型机动车的使用。

　　据介绍，目前北京市路面上共行驶着200万辆左右的汽车，去年小型机动车新增20万辆，今年又新增30万辆，目前正以每年15%的速度递增。而每年道路建设增长速度仅为2%—3%，即便是到2008年北京的道路基本建设完成，也只能最大限度地容纳300万辆汽车行驶。

　　为缓解交通压力，市交通委正在制定措施，计划在旧城区、CBD及中关村等交通拥挤地段，严控自备车位和公共车位的建设；二环以内将限制停车泊位数量；城市外围地区，由里向外，除中关村、CBD等高强度开发地区外，停车泊位供给将放宽；此外，为减少小型机动车进入市区的数量，北京将在市区周边建设“停车换乘”设施、低价位或免费停车设施，鼓励市民换乘公交车进入市区。同时，不同地区、不同时段将实行弹性停车费率。

　　此外，有关征收小汽车牌照费、二环路内及交通拥堵地区征收道路拥堵费、差别化供给停车泊位与收费等政策也在制定中。