停车难是挑战也是机遇。有关专家建议：我们应当借鉴发达国家的先进经验，转变观念，抓住“停车经济”的商机，大力发展停车产业。

　　破解停车难，转变观念是关键。国家“畅通工程”专家组成员，城市停车杂志特邀顾问段里仁先生近20年来访问过300个城市，对这些城市的交通与停车问题进行过深入的研究。他认为，化解停车难，根本的出路在于观念转变。他介绍说，发达国家的城市在转变了停车场地无偿使用的观念、推行有偿停车后，停车的难题才得以解决。20世纪20年代至50年代，美国一些城市无序停车，停车难的问题十分突出，无序停车占用有限的道路资源，交通拥堵不堪。当局为此想了许多办法，后来发现，矛盾的核心是停车场地是否有偿使用。从1958年起，他们划定一些地方建设停车场，停车从无偿到有偿，停车无序及停车难的问题迎刃而解。

　　北京交通管理干部学院政法系主任张柱庭教授对这一观点表示赞成。他说，过去我们往往把停车场建设当作公益行为，总以为应该无偿使用，没有对停车产业予以足够的重视。实际上，在联合国国际产品目录编号里的产业划分中，停车场被列入交通运输的支持与辅助业类，也就是说，按照国际惯例，停车场建设与经营是产业。

　　市场的问题就应该按照市场经济的手段去解决。停车难，是挑战也是发展经济的机遇。目前在一些发达国家和地区，停车产业已成为年产值数十亿美元的大产业。美国的停车产业每年大约收益260亿美元，约占GDP的3.25‰，提供约100万个就业机会。有关专家预测，随着我国私人汽车的迅猛发展，在未来几年内即将催生上百亿的蕴藏巨大市场和商机的“停车经济”。