从近日召开的天津CBD规划开发战略研讨会上获悉，天津市CBD总体规划将着重进行路网调整，采取道路功能划分、人车分流等交通综合整治方式，使交通满足CBD发展要求。

　　根据天津城市总体规划，在CBD规划范围内，将有地铁一号线、三号线、四号线和五号线等多条大容量快速轨道交通作为支撑。沿城市主要放射路将建设以CBD为中心的放射式快速公共交通运营系统，通过公交优先、公共专用线等管理手段，发挥公共交通更大作用，使其在交通出行方式中比例由目前的10%提高到30-35%。

　　通过汽车专用路和现代化交通信号控制管理等手段，提高放射路通过能力，使小汽车方便快速地到达和离开CBD。同时，在CBD周围南站、长春道、小白楼、新华路等四处大型公共停车场库，有效控制大量小汽车进入CBD内部，使小汽车在交通出行方式中比例控制在15%左右。

　　规划在CBD范围内建设部分中高档公寓住宅，使部分员工步行上下班，减少CBD拥挤，规划步行在交通出行方式中达到20%。