为了有效缓解长沙停车难的问题，长沙市在制定《2001-2020城市总体规划》时，对停车场的建设用地作出了宏观规划：到2020年，长沙市停车场地规划用地控制在280-350公顷。并规定停车容量约为150辆的大型停车设施，可结合实际情况建停车场或停车楼，以减少停车用地。这期间长沙拟建的公共停车泊位总量中，有35%设在市区中心，这样将大大缓解长沙市停车的压力。另外，为了进一步在市区推广咪表泊车，今后两年内长沙市将总共安装3000个咪表。

　　专家指出，长沙目前停车场的建设存在不少问题：停车场地总体泊位少，而且停车泊位布局很不合理。现有的停车场特别是地下停车场在规划布局上也存在一些缺陷，很多大型商场的地下停车场的出口就修在主干道上，过多的车辆在主干道上进出势必会影响城市交通。为了更好地利用停车场的面积，可以使用升降机等工具，最大限度地增加停车场的停车泊位。

　　据了解，目前长沙城市道路停车由长沙市城管局和交警支队共同负责管理，人行道上的车辆停靠由城管局负责管理，人行道以外其他街道上的车辆停靠由公安交警部门负责管理。