据悉，为了进一步转变政府职能，提高行政效率，优化发展环境，北京市市政府议事协调机构和临时机构将精简掉45个，即由原来的97个减少到52个。目前，该精简方案已经市政府市长办公会议审议通过。

　　北京市委、市政府决定在市交通局的基础上调整组建北京市交通委员会(简称市交通委)，以建立集中统一的交通管理体制。组建市交通委后，在职能调整上不仅将原市交通局承担的负责本市公共交通、公路及水路交通行业管理的全部职能划入市交通委，同时将原由市市政管委承担的城市道路、桥梁以及经营性停车设施的行政管理职能划入市交通委，将原由市公安局公安交通管理局承担的部分路政管理的职能划入市交通委。机构调整上，撤销市交通局，将市交通局机关及所属单位整建制划入市交通委。撤销市公路局和市铁路道口安全管理办公室，组建北京市路政局(简称市路政局)，主要负责道路(含公路)方面的具体行政管理工作。撤销北京市运输指挥部，组建北京市运输管理局(简称市运输局)，主要负责交通运输(含公共交通、轨道交通、长途客运、货运、水路交通等)方面的具体行政管理工作。同时，保留市交通执法总队，主要负责行使有关交通方面的法律、法规和规章规定的行政处罚权。

　　另据报道，北京市第一批安装试运行的咪表（电子泊车计费器）的自动交费卡退卡一事，由刚刚成立的“市交通委员会”办理相关手续。1999年4月开始，北京开始试运行咪表，试点运行的都是集中式停车收费表，一块表管20个车位。后来在使用中，发现并不理想，所以就停止使用了。