静态交通被称为上海世博会期间交通安全、畅达、有序的支撑保障系统。据悉，上海市中心区路内停车人工收费的现状将被彻底改变，取而代之的将是“分时段咪表计费”电子收费系统。该项目已被列为上海市政府今年的实事项目。

　　路内停车是路外停车的一种补充，但要把路内停车对交通的影响降低到最低限度。长期以来，由于道路设置上的原因，马路停车现象日趋严重。据统计，上海市的大小马路停车场点有近1万个，有的已严重影响了道路的正常通行，加剧了道路的拥堵状况。经过两年的综合整治，马路停车场已减少1/3之多。目前，上海市中心区同向两车道以上的道路、通公交车的道路，以及两个区域（虹桥地区和古北新区），7：00～19：00时段已没有固定车位，并在禁停区新设置了“违章停车牵引提示牌”，不但提醒车主避免违章停车，还让车主能够找到被牵引的车。

　　上海交警负责人介绍，道路停车并非光撤不设，撤消的是影响道路通行的泊车位，但还要充分利用道路资源，避开高峰时段，设置一些时段性的临时停车场点，这也是美国、加拿大和欧洲等发达国家城市的一贯做法。固定路内停车场点，将建设“分时段咪表计费”电子收费系统，即一车一位一终端机，不同的时段设有不同的收费标准。

　　据透露，上海市交通局、公安局和物价局联合编制的《停车收费管理办法》正在报批之中，不久将出台。新的停车收费办法将运用经济杠杆，调整路内路外收费标准，改变目前路外停车收费高、路内停车收费低的不合理状况，有效缓解停车难矛盾。有专家预测，今后中心区路内高额的停车费用，也许会改变人们的出行方式，由“驾车直达”转向“停车—换乘”。