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去年以来，中国汽车市场产销两旺。据统计，目前我国私人汽车的保有量已经突破1000万辆，平均每120多人就拥有1辆私家车，我国已经进入私人购车时代。随着私家车的迅猛发展，未来几年我国将产生具有巨大市场和商机的“停车经济”。
在北京市的200万辆机动车中，有128万辆为私家车。而目前全市各类机动车夜间停车位加起来不过80多万个，缺口近50万个，而这也挡不住机动车辆以每年20万至30万辆的数量迅猛增长。据预测，照这样的速度发展，到2008年奥运会时将达到300多万辆。届时北京的停车难，尤其是公共场所的停车难问题将更加突出。而对于快速发展的中国各个城市，停车难也随着城市经济的快速发展和汽车数量的激增接踵而来。
据权威部门测算，2010年我国轿车保有量将达到2000万辆。停车位需求按100%的基本停车位和20％的公共停车位计算，总需增加停车位480万个，平均每年增加96万个。
在国外，停车场管理是一种回报率相对稳定的行业。停车政策在保持和调节市区、特别是中心区域的交通流量方面发挥出越来越重要的作用。
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