自驾车开到机场，然后乘飞机出游似乎成了一种时尚。今年春节期间，在首都机场停车楼过夜停放的车辆平均每天达到800多辆，而去年春节时最多也就四五十辆。

　　据了解，过去首都机场停车楼对过夜车辆也按小时累计，即小型车头一个小时6元，此后每半小时加收5元；大型车头一小时10元，此后每半小时加收10元。照此办法，一辆小型车停放24小时需交纳停车费236元，大型车则要470元。这样的收费标准，根本不可能有人自己开车来机场，再把车停在这儿几天。

　　2002年，首都机场停车楼下调过夜停车费：小型车辆每天停车费最高80元，每增加一天递增80元；大型车辆每天停车费最高160元，每增加一天递增160元。去年上半年，机场停车楼又推出了长期停车降价促销措施，小型车在机场停车楼过夜停放的费用，由每天最高80元，降至第一天76元，此后每天最高50元。停放车辆的数量，随着费用的降低又有所增加。

　　因此，随着北京私人机动车增加至20多万辆，今年春节期间，不少乘飞机出去探亲旅游的市民，都选择将车停在了首都机场，过夜车停放量一下翻了四番。首都机场停车楼分公司有关人士表示，目前停车楼推出的过夜停车收费标准和半小时免费时段等措施都还在试行阶段，试行结束后，要对停车数量和收入进行详细测算，再决定是否改变这些措施。

　　一些国外大都市的机场，与市区停车位和停车费相比，其停车场提供的车位往往更充足，价格也更优惠。我国香港特区，市内停车费用非常昂贵，但在香港国际机场设有三个地面停车场及一个多层停车场，提供时租、日租及月租车位，各停车场内都可免费停放车辆30分钟。因此不少司机表示，首都机场应参考这些做法，制定出更合理的停车管理办法。

　　据悉，首都机场停车楼今年将继续对长期停车实行优惠政策，第一天收费76元，第二天以后每天收费50元。继停车楼内半小时以下免收停车费之后，机场停车楼分公司又决定继续对长期停放的过夜车辆实行优惠。按照这一优惠，在首都机场停车楼停放的车辆，第一天停车8小时以上的时间为免费时段，第二天以后每天停车超过5小时以上的时间为免费时段。此收费标准是在去年停车楼收费标准下调的基础上又作了较大优惠，与市区内昂贵的停车费相比要便宜得多。