在北京欧尚超市，低廉的价格不仅吸引了海淀区的消费者，同时也吸引了丰台等其他区县的消费者。欧尚超市紧邻西四环，并配备有1300多个停车场，大量有车族因此趋之若鹜。

　　有趣的是，在欧尚超市开业以来，每到周末，欧尚门前露天停车场早早就挂出“停车场车位已满，请到地下停车场”的告示，但许多司机依然“不死心”地在地上停车场的过道中转来转去，半天等不到一个车位，也不肯到地下停车场。外商打理的欧尚不明就里，满处打听过后才明白，这满世界转的司机原以为这老外开的店，会和国人自己开的店一样“雁过拔毛”，一听“地下停车场”就以为是高额收费，放着免费的地上停车场不用，谁还会到“地下”挨宰？
搞明白事情原委后，欧尚在地下停车场入口处大书“地下停车场免费”，车辆便鱼贯而入。大家发现，到了地下封闭的停车场原来有诸多的好处，如风吹雨淋日晒与己无关，购物车可直接推到车前，免去大包小包拎的劳动之苦。有这么多的好处，不是中国消费者愚钝不习惯，而实在是中国的商家很难想到为消费者提供一个理想的购物环境，处处被“勒索”的消费者很难消受真正的“便”与“利”。

　　其实也不是中国的商家不懂，是他们太过算计，太过算小帐而已。走遍北京的大商场、小超市，没有一家能为消费者提供真正的购物环境，商家所能与购物环境扯上边的无非是殿堂装修的豪华、灯光的绚丽，压根就不理会基础设施、基本条件那一说；弄个电动拱梯吧，还只管上不管下。经常开车去逛商场的人一定都有同感，不是被高额的停车费吓走，就是满处找不到停车位，因而不理解这些商场一方面在商品结构布局上玩命想留住顾客，而另外一方面却又在基础设施上“卡”消费的“脖子”。

　　按欧尚1300多个停车场每天1000多车位的流量计算，一次收费按北京车位费最低2元计算，每年停车场的收费也将有近百万元的收入，正因为欧尚舍得这一笔花费，为欧尚超市引来了一大批有车族的消费，到欧尚的消费者每次消费几乎都超过300元，刷卡大笔消费的更比比皆是。