在近日举行的“南京义乌小商品城”投资说明会上，来自市场经济研究方面的多名专家认为，伴随着中国经济的高速发展，中国的商业地产，尤其是购物中心取得了突飞猛进的发展，但过程中暴露出来的各类矛盾应该引起重视，停车位不足可能会使购物中心提前遭遇市场淘汰的命运，应该引起相关部门的高度重视。

　　提供充足的车位是购物中心(mall)所必须具备的十大标准之一，也是一个任务性指标。而停车数量不足在南京诸多购物中心中比较普遍。据了解，建筑管理部门对购物中心停车位的数量都有最低的要求：商场每1000平方米2-2.5个车位。但实际情况显示，南京诸多新建购物中心车位配比却没有这么高。在城北一建筑面积为30000平方米的购物中心，开发商根本就没有建地下车位，地面车位的数量仅有15个，地处江宁、浦口等近郊板块的购物中心，停车难也非常普遍。

　　业内人士指出，购物中心一般都位于黄金地段，土地成本很高。同时，地下车位的建筑成本也十分惊人，开发商往往以各种理由少建车位。而当地管理部门对购物中心这一物业形态缺乏研究，对车位重要性的预期不足，也给开发商的这种投机行为提供了可能。