(新闻来源：厦视在线)　最近有市民向我们反映，眼下不但中医院停车仍旧比较紧张外，中医院旁妇幼保健医院在投入使用后，也碰到了类似的问题，一些来看病的市民无奈之下，只能把停放在马路边上，既违反了交通法规，又有碍市容观瞻，市民们抱怨说，医院应该给他们提供足够的停车位，而医院方面也很为难，一时也找不出很好的解决办法。

　　[录播]在市中医院的门口，记者看到一些来看病的人把开来的车辆分别停放在镇海路的两边。从中医院这里一直延伸到市妇幼保健医院那头。与去年12月份记者来这里采访时不同的是，交警部门在这里增加了一个协管员进行管理。

　　[同期声]协管员：这个肯定要管

　　[录播]经过协管员的劝导，有的人把车开走了，而另一些人还是把车停在路边，因为他们在附近确实找不到其它可以停车的地方。

　　[同期声]协管员：有的听，有的不听

　　[录播]去年12月，一位去中医院看病的胡女士就因为车停在镇海路上而被交警贴上了罚单，当时，她认为这是由于中医院没有提供停车位造成的，中医院应该负责。此事一时还在社会上引起了不大不小的议论。

　　而中医院方面也是苦衷多多，因为镇海路拓宽改造之后，原先的停车场被拆了，加上他们的门诊楼当初建设的时候并没有这么大的停车需求，政府部门也就没有考虑配建比较大规模的停车场，所以，多种原因累计到现在，问题就出现了。为了尽可能地方便群众停车，他们也采取了一些措施，但是一直以来效果并不理想。

　　[同期声]市中医院人保科科长，蔡跃峰：把医院内部露天的场地进行了规划，能够挪出来做停车位的地方，都尽量把它腾出来，而且把它整齐划一，这样子内部的容量稍微增加了一些。

　　[录播]此外，市有关部门也曾经就中医院的停车问题，跟紧邻中医院的妇幼保健医院进行过协调，希望后者能让在中医院看病的患者将车停放在妇幼保健医院的停车场里。

　　[同期声]，市中医院人保科科长，蔡跃峰：当时市里面有协调过，停车位我们也可以一起，可以做一些共享，这样也起到一定的分流的作用

　　[录播]不过据记者了解，随着妇幼保健医院的投入使用，他们的停车场也出现了车位紧张的情况，尤其是在上午的门诊高峰期，车位根本就是供不应求。

　　[同期声]市妇幼保健医院保卫科副科长，吕华荣：通过车位来看，目前能够容纳的是30部，33到35，就是把一些通道，把一些路作为一半堵住/在平常比较病人少的情况下，应该是够用，高峰期早上八九点钟的话，绝对不够用，作为医院的话，我们尽量为病人提供这种车位，实在放不下了，我们给他建议到别的停车场停放。

　　[录播]据介绍，由于规划设计和建设资金短缺等方面的原因，妇幼保健医院的地下停车场规模并不大，只有25个停车位，大部分停放的是本单位用车，因此还没有对外开放，所以实际上妇幼保健医院只有露天的几个停车位，远远不够用，所以，根本就谈不上为中医院解决停车的问题。

　　而且，不光是中医院和妇幼保健医院碰到了停车难的问题，位于老市区的第一医院，也有着相同的烦恼。

　　[同期声]市第一医院副院长，江先进：现在停车位有130个停车位，包括地下55个，上面临时的有75个，平时的下午和晚上基本上可以，主要是上午这段时间比较紧张不够用，11点钟以前最紧张，有时候车位进不去只好开走，或者兜一下，再一个它堵在里面进不去，后面的车就过不来，所以就会出现车辆排队现象

　　[录播]由于停车位的限制，有的车就直接停到了医院的门口，造成了交通的拥堵。还有的市民甚至把车停到了镇海路通往第一医院的支路上。

　　[同期声]市民：因为我到这里来就诊，医院应该提供我停车的方便

　　[同期声]市第一医院副院长，江先进：作为医院有责任也有义务提供，停车的位置，尽我们的努力来解决病人停车的问题/现在基本上这条路停得比较多一些，在停车位不够的情况下，我们在管理上力度也不够，等到停车位能够解决了以后，我们会配合交警部门进行管理，使这条道路更畅通一些

　　[录播]眼下，第一医院岛内部分的日门诊量达到了四千多人，病床也有近1000张，为了缓解看病停车的压力，第一医院计划把原先地下停车场放自行车摩托车的停车位改为汽车的停车位，另外在临时停车场里头加盖一个立体停车场，充分挖掘现有的资源。

　　[同期声]市第一医院副院长，江先进：在我们停车场上面拿出一块地，建一个机械化的立体停车位，大概有100多个停车位，能够解决我们短时间停车困难的问题，再加上我们现在，大概近一年左右停车问题应该能得到解决

　　[录播]医院方面说，造成眼下市民看病停车不便的原因主要有两个，一个是老医院的规划滞后，另一个是私家车发展的速度太快了。

　　[同期声]市中医院人保科科长，蔡跃峰：总的来说，这是比较早的医院，50年代的医院，确实在规划方面没有，考虑到停车的一个问题，我们虽然做了一些工作，但总的停车的容量确实非常小，跟现在汽车增加的速度，可以说还是难于满足，总的来说矛盾到目前现状上完全解决是，比较困难的

　　[同期声]市第一医院副院长，江先进：原来的车辆，作为我们来讲，有车一族或者开车来看病的人，比较少，现在车辆，私家车发展比较快，加上病人有病，亲朋好友，自己家里人，都想用车送一下，所以来看病的，用自己的车来比以前急剧的增加，大概就这两三年的时间， 增长得特别厉害，以后这个增长速度还会更快

　　[录播]交通专家说，作为公益事业的医院，理应为市民提供包括停车场在内的良好的配套服务设施，因此在医院进行新的建设过程中，必须在规划设计阶段就考虑到停车位的预留问题。

　　[同期声]市畅通工程专家组成员，陈炳炎：凡是机关单位，公益事业单位，都应该有停车场所，按照规划的规范要求，应该都要，医院本身应该要按照医院的床位数，来定，多少个床位配备多少个车位，它有一个标准

　　[录播]按照比较符合目前人民生活水平的估计，医院门诊量与住院床位数与医院所提供的停车位之比应该达到10：1。按照这样的比例来计算，正在建设的中医院江头分院，规划设计的停车位达到了200个。

　　[同期声]市中医院人保科科长，蔡跃峰：新的医院在规划过程当中，我们都把这个问题当成，一个比较重要的问题，我们参考国外，还有港台地区，现代化医院的建设，我们这方面，把车位的建设提高到高的标准

　　[录播]同时为了解决包括老市区医院的停车问题，有关部门正准备在老市区筹建三个大型的停车场。

　　[同期声]市畅通工程专家组成员，陈炳炎：为了解决我们停车场所，新老市区分布不均匀的问题，在老市区搞了三个立体停车场，在霞溪路，一个第一医院，一个是在水仙路，这三个停车场大概有上千个停车位，这三个停车场建起来以后，就是要解决老市区的公共场所，包括医院在内，一些停车问题

　　[同期声]市中医院人保科科长，蔡跃峰：如果附近有大型的停车场，对医院来讲，还是市民来就医的话，都提供了非常大的方便。

　　随着私家车越来越多，眼下停车成为了不少单位和个人头疼的问题。其实，停车的矛盾并不仅仅只是医院的问题。很多公共场所也都存在类似的尴尬，这其中的原因确实是和停车场的数量和早期规划考虑不周有直接的关系。眼下，相关部门已经注意到这个问题并着力解决，不过，随着汽车时代的来临，人们出行方式的转变，培养一个良好的驾驶习惯，按规范停车也是非常重要的。