面对汽车过夜难，杭州有的小区开始行动起来，与周边的写字楼、机关企事业单位联系，利用这些单位夜间车位相对较空的特点，租用他们的车位，小区停车难问题随之迎刃而解。而这些企事业单位也利用小区白天停车少的特点，解决了白天单位停车难的问题。错时停车，有效缓解了小区和单位的停车难问题。

　　中河路边一单位公寓从去年下半年开始小区的车位就停满了。管理小区的梅园物业为此想出了一个办法：隔壁有一家银行新建了一幢写字楼，新建写字楼的车位配比率还是蛮充足的。写字楼业主的停车时间和该公寓业主停车时间刚好相反。晚上，小区停车高峰期来临，而写字楼业主纷纷下班回家，大批车位空了出来。如果能够借用写字楼车位，这样既可以解决小区停车难问题，又可以用足写字楼的车位资源。梅园物业沈主任说，她已和该银行的相关部门负责人就这一设想通了气，对方基本上表示赞成。沈主任表示，接下来是操作细节的协商过程。

　　针对停车难问题，九莲社区5月中旬起就实施了和小区周边单位的车位互补措施，即白天把小区位置让给单位车停，而到了晚上则由单位让出空地给小区住户停车，这样做可以实现资源互补，彼此都可以解决停车难的问题。

　　业内人士认为，由于城区地皮紧缺，利用好现有车位资源，进行车位调剂，错时停车不失为解决老城区停车难的一个切实可行的好办法。

　　杭州市规划局建筑管理处处长江小军认为，用于调剂的车位最好是出租车位，如果车位都已出售给个人，调剂起来可能就比较麻烦。杭州市交警支队道路秩序处相关负责人也表示，应该由相关部门制定细则来规范这一块工作，比如停车费用定价标准、费用该结算给哪一方、停车场地的保卫该由谁负责等。

　　现在杭州很多小区都面临停车难问题，九莲新村等小区的错时停车的做法，不仅解决了小区停车难问题，也解决了单位停车紧张问题，实现了现有车位利用的最大化，因此很值得有关部门总结推广。如果九莲新村的经验能推广开来，这对杭州乃至全社会都是一个贡献。