越来越多的人成为有车族，使得商品房的车位炙手可热，在车位的问题上，开发商和业主经常发生矛盾，有车的业主愿意买车位的产权，但是开发商却只愿意出租，或出卖使用权。据调查，多数开发商会以每月不低于400元的价格出租车位，或者以7万元以上的价格出卖使用权。而目前法律对车位的所属权问题尚无明确规定。

　　律师认为，由于我国土地国有化的性质，法律对不动产的权属界定上，土地使用权和地上物所有权是分离的。

　　一些小区向业主出卖的是车位的使用权，售价通常在7万元以上。车位使用权买卖合同实质上是车位租赁合同，而依据我国合同法，租赁合同期限不得超过20年，如果超过20年的，超过部分无效。所以，如果居民购买了车位的使用权，那么在合同失效后，车位将重新归开发商所有，这就为业主更换物业公司埋下了隐患。由于是住宅内的车位，车位产权属于开发商或早期的物业公司，开发商或其物业就会以此限制业主委员会更换物业公司。

　　律师表示，车位问题的症结，就在于我国土地制度的特殊性和物权立法方面的滞后。应该实施车位产权证制度，从立法上明确，在出售商品房时，应将与住宅开发配套、且不可分离的车位出售给购房人，除非购房人放弃权利。