减少交通堵塞、减少污染是整个巴黎地区城市交通规划所追求的目标，巴黎人计划在2005 年左右达到这一目标。届时，巴黎城区道路上的行车辆次将减少3%，这相当于每天比现在少50万辆次，即每天路上的车辆比现在少30万辆。同时，巴黎和巴黎郊区之间道路上行车的辆次将减少5%，巴黎各郊区之间行车的辆次将减少2%。

　　为了减少巴黎郊区的车流量，车辆的运输时间信息系统将扩大到整个巴黎地区。此外，有关负责人还打算将鼓励多人同乘一辆汽车作为辅助措施。

　　巴黎交通“减肥”的第二个新法是增加公共交通工具的使用率。巴黎地区当局打算在今后6年内，将公共交通工具的使用率增加两个百分点。他们还打算在2015年之前，开通一条近郊有轨电车环线和一条远郊有轨电车环线。目前，为了使公共交通工具更具有吸引力，法国国营铁路公司打算调整巴黎地区人口最稠密地段的车次并改进运输工作，该公司已经增加了车站晚间车道，以使车站的工作更为安全可靠。

　　第三个新法是鼓励骑自行车或步行。目前，人们骑自行车仅限于休闲娱乐之时，而供人们上班用的自行车道还很有限。为了鼓励人们上班骑自行车，除了采取其他措施以外，巴黎还打算对红绿灯的设置进行调整。

　　此外，政府还在重新考虑停车的问题，准备增加郊区停车场以减少城区道路上的车流量，并停止在市区新建停车场。