在日前召开的“推动交通建设缓解交通拥堵”的新闻发布会上，北京市交通委副主任刘小明透露，北京将不限制小汽车数量；为了在方便有车族的同时，舒解中心城区交通压力，北京将进一步建设驱车换乘系统，换乘停车缴费有望按次数计费。

　　刘小明表示，在四环和五环间建设大型的驱车换乘停车场的计划已经纳入今年的停车场规划建设系统，在相关的城铁建设中已有体现。明年，北京市将在换乘停车场地和价格上出台详细的规划，改变目前停车以时间计费的方式，争取可以改用以次数计费，以降低换乘费用，鼓励居住市郊的有车族充分利用现有交通资源。

　　刘小明明确表示，北京市暂时不会出台控制小汽车数量增长的政策，但将对小汽车的使用进行正确的引导。有数据显示，目前北京市大约有109万个合法车位，但是市区内的车辆大约在150万辆左右，这意味着其中40万辆车没有停车位。为此，今后北京市还将陆续控制城区内车位的数量，并且逐渐增加停车的费用。