日前，北京市朝阳区政府对辖区亚运村、潘家园等八个街道的停车状况进行了抽样调查。调查结果显示：8个街道居民现有车辆40350辆，停车泊位27529个，尚有12821辆车没有停车泊位，约占车辆总数的31％。例如在亚运村地区，居民现有车辆9106辆，停车泊位缺口达3174个。

　　通过这次调查，朝阳区政府把停车难归结为四种原因，一是居民小区停车位严重不足，尤其是和平街、潘家园、朝外、建外、团结湖等10个街道；二是商业繁华区停车难日益突出，尤其是朝外大街、燕莎商圈、国际展览中心、北辰中心、潘家园旧货市场、三里屯酒吧街等地，聚集了大量人流车流，一些商业单位将用于停车的车库改成经营场所，加剧了停车困难；三是停车场多头管理，道路停车和公共停车场由两家国营公司管理，而单位大院、公寓、写字楼、商厦和居民小区由产权单位或小区保安代管，管理模式不统一，部分停车资源没有得到合理利用；四是收费偏高，群众停车不便，引发矛盾。

　　为此，今年朝阳区政府将采取多项措施缓解停车矛盾。

　　新建停车设施。目前已投入5211万元完成了朝阳区一期城区道路临时占道停车场的建设，预计新增车位8000多个，二期工程完工后可缓解停车难问题。此外，朝阳区政府还将协调有关单位，新建一批地下停车场、立体停车库、停车楼等，如安贞华联建设大型地下停车场，国际大厦改造立体停车场，可增加70个泊位。

　　见缝插针挤出车位。拆除部分路段的路桩，消除停车障碍，增加部分道路停车泊位；改造调整部分绿地，改铺嵌草砖、栽种树木，利用树当儿停车，如亚运村街道准备将部分草坪改造成绿茵式停车场；部分路段实行单行，增加停车泊位，如盛世家园路改为由南向北的单行线，另一侧停车，潘家园东路、武圣东路一侧也将增加车位；小区改造时，增加车位，如呼家楼街道在社区公园建设中，增加了72个车位。

　　整合资源利用最大化。利用昼夜时间差提高停车场的利用率，如利用大厦、商场、学校等停车场在夜间有偿向居民开放；协调开发建设单位，利用征而未建空地，改建临时停车场，短期内解决重点地区停车难问题。

　　朝阳区政府表示，通过一系列的措施，今年年内朝阳区将新增停车泊位9730个，其中居民小区新增8605个，初步缓解部分地区停车难。