据宁波市公安交通管理部门调查统计，截至2003年底，市老三区共有停车场（点）200处，泊位16221个。但同期市区的机动车拥有量已达到104313辆，平均每辆机动车只有0.156个泊位。尤其是2003年以来，我市平均以每天汽车新增250辆，新考驾驶员500余名的高速递增。现有的停车设施远远不能满足机动车辆的停车需求。

　　为解决城市“停车难”问题，宁波市除了在今后的4年里在中心城区建设一批公共停车场，并确保新、改建工程的配建停车场满足停车要求外，还将按照“主干道高于次干道、支路，地上高于地下”的原则，对市中心商业繁华区域的停车收费实行“黄金地段黄金价格”，并以此为依据重新修订，停车收费标准。通过这一办法可提高停车泊位的周转率和使用率，尽量减少占路停车，还路于民。

　　另外，有关部门将尝试建设自动停车管理系统；结合旧小区的改造，通过拆除违章建筑，改造部分绿化和住宅楼，增加停车泊位，逐步解决旧小区停车难问题；按照“谁投资，谁受益”的原则，鼓励和支持社会力量投资建设公共停车场；鼓励现有的单位内部停车场向社会开放。规划、公安部门还将制订相关方案，开展占用、挪用配建停车场的清理整顿，逐步解决停车场挪用问题。