从南昌市规划部门获悉，为加强路内停车管理，提高道路通车能力，南昌市正在研究制定停车规划，优化城区内各条道路的停车区域。今后市内停车将按道路区域差别进行收费，不同的区域、不同的时段会有不同的收费标准，以此来调节交通的流量。

　　据介绍，停车管理效率低以及停车场供应不足、结构失调是造成南昌市停车难状况的因素之一。为提高通行能力，南昌正在规划公共停车场，并改善停放车管理，打算通过加强路内停车管理，提高道路通行能力，拟对中山路、民德路、八一大道、象山路这些交流流量巨大的路段进行全天禁止路内停车措施；而叠山路、孺子路、广场路则禁止白天路内停车，并调整停车收费标准，实行区域差别的收费政策，主干道、次干道以及其他道路的停车收费标准都将不同，城市中心区停车实行高收费。

　　此外，南昌还规划了14个机动车公共停车场，共1800个泊位；非机动车公共停车场规划4处，可停放3000辆自行车。这些停车场所都将在2007年之前相继建成。同时，南昌市还会加强对这些停车场所的管理，要求路内公共停车场的设置必须遵循相应规则：禁止在快速路、主干路上设置停车场；在设有路外公共停车场的200至300米路段内原则上禁止设置路内停车场等；未建泊位的建筑将收补建费等。