据悉，广州市政府相关部门正在拟订小汽车停车场发展实施纲要，计划在今年10月底前报市政府审定，准备在社会投资建设公共停车场等方面实行一定鼓励措施和优惠政策。

　　据广州市交委规划处长马仁洪介绍，广州至今建成的23座机械车库，实际投入运营的只有一半。机械停车库之所以发展不快，首先是现行停车场规范标准滞后，相关规划设计规范、消防规划的技术标准，主要是针对自行式停车场，机械车库的设计方案难以满足相关规范，而负责审批此类建设项目的规划、交通、消防等部门仍按现行规范要求，使得多数此类建设项目的报建难以通过。

　　志联行地产总经理郑立国认为，广州的车位投资大有可为，已被越来越多的“炒家”所关注，但是由于立体停车库的报建和选址“困难重重”，许多有意的开发商在几经波折后被迫放弃；加上近年不少住宅小区或大厦出售带产权的车位，更使得立体停车库出现“相对过剩”，因为传统的自行式车库比之方便和安全。

　　应当搞清一个概念，立体停车库并不是高回报、快回报的投资项目，而是像其他所有停车场一样，是一个回报期长但比较稳定的投资项目。