近日，重庆市《南坪商务圈五年发展规划》经南岸区政府正式批准实施。规划提出，5年内，南坪地区停车场面积和停车位都将扩容到现在的近5倍。

　　南坪商务圈现有停车位1817个，总停车面积54510平方米。按照最新的规划，5年后，南坪商务圈的停车位和停车场面积将分别达到8424个和252720平方米。此前，在该规划初稿评审会上，工商大学的专家曾警告，如果不重视停车，不仅是南坪，主城几大商圈的发展都将面临极大的问题。

　　目前，南坪地区以传统停车场为主，即依附于主体建筑的底层建成，新建停车场有望彻底改变这一模式。南坪商务圈管委会副主任李伟介绍，新停车场将采用两种模式。其一，大型立体专业停车楼，改变普通停车场的附属功能，并采用智能化模式进行管理；其二，地下专业停车楼，与传统停车场相比，此类停车楼直接在转盘等中心地段地下建造，不受建筑框架限制，容量更大。李伟称，已经有美国的大公司对此表现除了浓厚的兴趣。

　　商圈的发展和交通的扩容是催生南坪停车规划的主要原因。南坪商务圈现有人口40万，其中常住人口20万。南坪商务圈管委会预测，未来几年，随着融侨半岛工程的深入开发和南滨路沿线新楼盘的涌现，南坪地区的人口将翻番。此外，按照《南坪商务圈五年发展规划》，3年内，南坪4大步行街的建设将完工，商业面积将扩容3倍，停车的难题首当其冲。

　　从交通上看，商圈管委会人士介绍，随着长江大桥复线桥、菜园坝大桥的兴建，以后连结南坪的跨江大桥将达6座，而且配合轻轨的规划建设、南坪隧洞的开挖，南坪商务圈道路交通构架将由“十字型”向“井字型”发展。如果光是交通改善，停车问题跟不上的话，将带来新的瓶颈。