为解决当前“停车难”这个日益突出的问题，桂林市建规委今年4月向市政府提交了《关于解决市区静态交通问题的报告》。7月，市建规委报请批复了《桂林市公共停车场（库）建设工程实施方案》，成立了停车场（库）建设工程指挥部，市建规委的实施方案在市政府常务会上得到了原则通过。

　　到目前为止，桂林市建规委在完成《桂林市核心区停车场地规划》的基础上，组织完成了新建公共停车楼的规划设计工作，其中桂林中学地下停车场已在建设施工，人民路和五美路综合停车楼的建设程序已经启动，正在开展项目前期准备和拆迁调查等工作。对于其他市区范围内的公共停车场（库）的规划与建设，在秀峰、叠彩、象山、七星和雁山等五城区分区规划的编制和审批中，均根据城市交通需要和规划用地可行性等要求分别预留了规划布点，并将逐一在各个层次的规划设计中落实公共停车场的用地和建设规模。

　　桂林市公安局也对解决市区停车难问题采取了针对性的管理措施，一是在市区公共停车场（库）不足的情况下，增加各城区的机动车临时停放点，尽可能地满足机动车停放需求；二是进一步加大道路临时停车点的规范和整治力度；三是充分发挥管理和监督职能，先后向一些大商场发出整改通知书，要求恢复地下停车场设计功能。

　　桂林人大委员对此提出了三方面意见：一是在建停车场（库）时要注意投入与产出的平衡关系。建设停车场要善于运用市场观念和市场手段，要按市场化运作，要兼顾经济效益、社会效益和环境效益的统一，使停车场“专用”的问题得到根本有效的解决；二是对正在拟建的停车场，没有确定业主的要实行面向社会公开招标，已确定业主的要加快建设进度；三是要充分利用停车资源，对已建好和将建好的停车场（库），必须采取科学、果断的措施使其覆盖地半径内的车辆一律入场（库）停放，以缓解日益突出的停车难和市民出行难问题。