为解决厦门市中心区的交通问题，厦门市规划局邀请施伟拔公司及厦门市城市规划设计研究院交通研究所进行《厦门市中心区交通综合改善规划（2004~2007）》规划设计，现设计单位已编制完成中间报告，为使该规划设计能更加有效地解决厦门市的交通问题，厦门规划局将其在网站上公示，向广大市民征求意见和建议。

　　根据规划中的停车改善方案，近期（2007年）人行道和路边停车建议是： (1) 更新关于路边咪表停车位及人行道停车的数据清单。(2) 对所有的支路重新审视停车限制和咪表设置。(3) 在可能的位置停止使用人行道停车，用倾斜角度停车位的路边停车取代。(4) 提高路边停车收费率，可以考虑将之提高到2元每半小时。(5) 加强停车执法。驾驶者应当被告知法规的规定以及哪些位置不可以停车。(6) 雇佣停车协管员，负责收取在人行道停车的费用，并且/或者管理人行道停车区域附近的路边咪表停车。(7) 应当加强教育攻势，藉此向公众解释厦门政府的停车计划。如果资金有限，上述的许多建议措施可以先局限在重点区域的道路上使用。

　　近期（2007年）路外停车建议是： (1) 所有新建的居住区开发应当依据厦门市规划院在厦门岛停车场规划中的建议配建停车位。(2) 如果小汽车如预期的那样增长，所有的停车供给标准应当每隔2-3年重新审视。(3) 新的路外公共停车场的规划和建设应当考虑到停止在人行道上停车。(4) 在停车需求较高而又缺乏配建停车场的区域应当新建公共路外停车场。(5) 允许开发商向政府支付一笔费用以取代停车场配建。(6) 厦门市应当采用共用停车场的原则来降低某些区域对新建停车位的总体需求。(7) 厦门市应当考虑通过公共交通将公共停车场与主要的出行终点相连接。