面对2010年世博会期间将出现的交通压力，受上海市规划局委托，同济大学等单位近日推出了《世博交通体系规划》，规划目标是，2010年的上海交通要力争杜绝大面积交通拥堵，引导外来车流换乘进入公共交通系统。

　　据预测，参观世博会的人数将达7220万人次，其中35％来自长三角地区，不少宾客是自驾车辆，将给上海市的交通带来压力。专家为此设计了各种引导办法，其中世博会期间的四大交通区域及大致范围是：绿色交通区（世博园中心）、交通缓冲区（世博园交通保护壳地区）、交通魅力区（外环线内）、交通家园区（面向长三角地区）。从外围地区开始，将引导外来车辆通过换乘系统进入公共交通，然后进入世博园区。

　　城区外围将设置第一道停车和换乘枢纽系统，具体设计在嘉定、松江等地，当地将建立永久性停车与换乘系统，引导来自长三角地区的“开车族”换乘公共交通直达世博园区。第二道换乘枢纽设在中环线附近，那里有专线巴士等候。第三道换乘枢纽设在“交通缓冲区”周边，主要为出租车换乘专线车直达世博园提供方便。专家还设计了“水上摆渡”方案，具体地点还在研究中。