据悉，上海市已投入使用的“停车诱导指示牌”正在全线改版，颜色明显区别于路牌，统一尺寸和标志，灰底、黑字、蓝框的智能停车诱导系统已出现在市中心的主干道上，大大方便了司机停车。

　　改版后的“停车诱导指示牌”与交通指路牌的颜色有明显的区别，比较醒目。如车开在西藏路上，巨大的停车诱导系统即映入眼帘，一块指示牌上清楚地告知附近大剧院、市规划馆、音乐广场、人民广场地下停车库和霓红车库等五大社会停车场的方位，可选择就近停车十分方便。

　　据了解，黄浦区现在共有28块停车诱导系统，进入系统的共有5900多个车位。系统采用的是实时发布信息，即在每个车库下面都埋设了线圈，车库内设有数据采集器，只要有一辆车进库或出库，显示屏就能自动增减车位数，真实反映车库状况，而没有人为因素。

　　显示屏分为大屏和中屏，大屏属于地图式的，显示附近停车场的地理位置和空车位数，在40公里范围内就可看清；而中屏上则准确显示出某车库空车位的数量，一般来说，显示屏上的红色表明已无车位、黄色表明车位数已不多，而绿色则表明有较多的车位。

　　据了解，国际上对停车诱导系统尚无统一标准，上海在制定标准时，借鉴了英国、日本等发达国家的经验，它将规范统一各区所有的停车诱导系统。

　　目前黄浦区已投入700多万元，分两期建立停车诱导系统；徐汇区港汇附近已建立了停车诱导系统，静安、卢湾等区也在积极准备，近日将全面启动。

　　有关专家在评价这一系统时指出，这一系统的建成，有效缓解了中心城区“停车难”的矛盾，减少了交通拥堵，节省了出行时间，提高了停车场的利用率，是落实市府城市交通“排堵保畅”工程中的一项有效措施，提升了城市交通信息化水平，具有重要的示范效应。