3月5日，兼功能性与景观性于一体的沈阳世园会主入口区启动建设。而备受关注的停车场详细规划设计方案，也首次正式对外公布。

　　世园会建设主要分A区、B区和主入口区，其中主入口区规划建设一个大型广场，除作为大门的标志性建筑“盛世之翼”外，还将在广场的南北两侧各建设一个大型停车场，其占地面积分别为5.74万平方米和2.92万平方米，除去绿化以及引道立交，两大停车场的有效停车面积共5万平方米。其中，北侧停车场能存放大型车121辆，小型车307辆。南侧停车场能存放大型车81辆，小型车524辆。两大停车场总计可停车1033辆。其中，南侧停车场为永久性停车场。

　　据介绍，停车场除进场路面为沥青混凝土结构外，停车泊位处将全部采用植草砖形式，使整个停车场看上去葱绿一片，与世园会总体景观相和谐。

　　根据停车场的总体布局，南侧永久性停车场内，共设置3条道路连接停车场各泊位，使进出停车场的车辆有序流动。其中一号路长778.39米，依路面宽度变化分成四段，功能各异。一段路面宽10米，与停车场进出匝道顺接；二段路面宽8米；三段路面宽11.5米，外侧为团体巴士停靠港湾；四段路面宽14米，外侧为公交乘降站停靠港湾。二号路长134.44米，宽8米。三号路长481.98米，路面宽8－9米。北侧停车场内设置1条道路，连接停车场各泊位。一号路长178.57米，宽14米，与沈棋路顺接。

　　在南侧停车场内，根据车辆类型不同，规划设置两处候车站台：一个是团体巴士站台，长90米，供团体巴士车辆临时停靠上下乘客；另一个是公交站台，长约200米，供公交车临时停靠，分为上客区和下客区。

　　在北侧停车场内规划设置一处候车站台，长135.8米，分为团体巴士停靠区和公交停靠区两部分，各自能够同时停靠5辆车。而在靠近主入口广场处则为公交停靠区，以方便乘客乘车。

　　为方便残疾人和乘客手推车通行，在候车站台及中央广场上人流密集处，还将设置无障碍坡道。