文章来源：广州日报

　　从东莞市城市管理局获悉，东莞市将在莞城、东城、南城等3个城区的45个路段新增21233个路边停车位，其中汽车停车位3485个，摩托车、自行车停车位17748个，并计划在今年底完工并投入使用。同时，莞城、东城、南城、万江等4个城区现有的9139个路边汽车、摩托车、自行车停车位也将进行规范完善，充分挖掘现有停车位的潜力。届时困扰车主多年的“停车难”问题将大大缓解。

　　市区停车位缺口达1.6万个

　　据了解，目前东莞市区绝大多数的停车位都是由配建停车场提供的，路外停车场和路内停车场在停车位总数中所占比例明显偏低，还大有潜力可挖。东莞市城区现有57757个停车位，其中配建停车场489个，提供了44018个停车位，占停车位总数的76%；路外停车场11446个，提供的停车位仅占19.8%；路内停车场2293个，提供的停车位仅占4%。

　　但现有停车位已经远远不能满足车主的停车需求。根据东南大学交通学院所作的调查报告，2004年东莞市区停车位需求为73803个，缺口高达16046个，其中中心城区缺口达5056个。

　　随着市民汽车消费高潮的再次来临和汽车保有辆的急速增长，未来东莞市的停车位需求将大幅增长。东莞市统计局公布的数据显示，到2005年7月底，东莞市每百户城市居民家庭拥有汽车40辆，比今年5月底增加了2辆，与去年同期相比更是增加了10辆。东南大学交通学院预测，到2020年东莞市的停车位总需求将超过18万个。

　　车辆乱停乱放现象严重

　　记者昨日上午在莞城区采访时发现，由于停车位不敷使用，目前东莞市区路边汽车、摩托车、电动自行车乱停乱放现象严重。某商用大楼门前的两个车道上，画有两个白色大方框，看起来像是停车位标志，但记者没有找到占用道路设置停车位的标志。

　　粗略计算，那里密密麻麻地停放了超过140辆摩托车和电动自行车，而且不断有司机将车推过去停放，位置不够用了，保安就将写有“严禁停车”的标志往外挪，“地盘”甚至扩大到了人行横道中。

　　在新芬路由南行方向的非机动车道上，记者没有找到停车位标志，也没有莞城区城管部门工作人员收费，但这条车道几乎已经完全被停放的汽车“占领”。

　　记者了解到，从9月开始直至年底，城管、公安、交警等三个部门将联合组成巡逻督察组，对市区主要路段存在的汽车、摩托车、电动自行车乱停乱放现象进行为期3个月的专项整治。整治将以宣传教育为主，但对于情节严重的也将予以拖车、罚款处理。而在新增车位投入使用后，交警部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施细则》等有关法律法规的规定，进行全面的执法管理。

　　两大举措破解停车难题

　　根据规划，东莞市将投资220万元，在莞城、东城、南城等3个城区的45个路段实行单边或双边停车，合计新增3485个汽车停车位，17748个摩托车、自行车停车位，其中莞城区涉及莞太路、学院路、向阳路等30个路段，新增汽车停车位1645个、摩托车和自行车停车位7808个；东城区涉及7个路段，新增汽车停车位1195个、摩托车和自行车停车位5240个；南城区涉及8个路段，新增汽车停车位645个、摩托车和自行车停车位4700个。同时，有关部门也将充分挖掘现有停车位的潜力，对莞城、东城、南城、万江等4个城区现有的9139个路边汽车、摩托车、自行车停车位进行规范完善。

　　据了解，上述工程将在9月中旬完成施工图设计，在11月底完成工程招标并进入施工阶段，并计划在12月底完工投入使用，届时困扰车主多年的“停车难”问题将大大缓解。