文章来源：浙江日报

　　近年来，台州市机动车拥有量每年增速在30%以上，椒江、黄岩、路桥3城区汽车达84000多辆，商店、宾馆、饭店等公共场所车满为患。而停车泊位被大量挪用，更使“停车难”雪上加霜。

　　位于椒江区解放路西侧的华晨小区，紧挨锦江百货和家友超市。交警部门核实，锦江百货原有70个室内车位，但我们在商场车库察看时却发现，低矮的车库已全部改为公司办公室、食堂和仓库。由于没有停车位，来锦江百货和家友超市的顾客只好四处寻找空隙停车，华晨小区因此经常成为顾客的停车点，造成小区交通堵塞。小区居民蔡天福告诉笔者：“来锦江百货的顾客乱停车，堵塞交通不说，还压塌了居民的化粪池，经常发生纠纷。为了不让外来车进居民区，我们只好搬来大石头堵住通道自我保护。”

　　而在位于城区交通要道的一鼎大酒店，虽然地下车库原先设计了80余个车位，双向通道，但现在有一个通道被堵死，一半场地改为制衣房、职工食堂等。当酒店前的停车场满位后，外来车辆找不到车位，只好停在人行道和非机动车道上，经常造成交通堵塞。

　　台州市交警支队一位负责人说：“台州市区已建并投入使用的停车场有260个，停车泊位20860个，而实际可用的仅11000个，每百辆车拥有停车泊位不足14个。单位配建车库存在严重挪用现象，使用率不足四分之一，其中配建的地面车库挪用现象更为严重。”

　　据了解，已建停车位被挪用和利用率不高的原因是多方面的。一是城市建设基础差，欠账多，许多商场、宾馆和酒店等公共场所的停车位大都配置不足。二是业主认识不到位。笔者在锦江百货了解挪用车库一事时，经理说：“解决停车问题应该由政府考虑，不是我们企业的事。”三是政出多门，管理落不到实处。目前，城建部门负责规划和建设，工商部门审批企业营业执照，交警管理车辆停放秩序，管理难以形成合力。

　　有关专家建议，城区停车位规划、建设、使用和管理应建立统一协调机构。只有使每一个车位都发挥应有作用，才能缓解城区停车难。