5月11日，福州市物价局召开了停车场收费管理座谈会。人大、政协、交警、交通整顿指挥部、交通规划设计院及停车场经营者和市民代表参加了座谈会。

　　据福州市物价部门介绍，福州正着手修改机动车停车收费管理办法，年内有望出台；政府部门欲通过停车收费的经济杠杆，缓解中心城区的交通拥堵及停车难问题，届时，中心城区的停车费可能会适当提高，地面停车收费低于地下停车收费的现状会改变。

　　在这次座谈会前，福州市物价局组织了一份机动车停车收费管理的问卷调查。截至5月10日，近200人接受问卷调查。被调查者中，购车者占到64.85％，准备购车者占到13.33％。调查结果显示，32％以上的车主每月的实际停车费达到100元至200元，300元以上（包括300元）的超过30％。就目前停车费的月开销，超过32％的人认为，停车费用过高，77.58％的人反对停车费上调，赞成小幅上涨的占16.97%。同时，82.42％的被调查者认为，福州目前繁华地段停车位很紧张，停车最不方便的场合是购物、休闲、娱乐场所；超过85％的人认为提高中心区等停车繁忙路段的停车费能调节停车问题；超过73％的被调查者认为，上调繁华地区的停车费不能控制机动车增加；36.97%的被调查者认为，如果小幅上调，不会产生任何影响。

　　据了解，目前福州有汽车近10万辆、摩托车10.2万辆、自行车140多万辆，日均外来车辆3万多辆，而且以年平均30％的速度增长，汽车则以每月近2000辆的速度递增。然而市区目前仅有停车场（库）366个，配建面积632469平方米、泊位23535个，已使用面积462161平方米、泊位17867个，被挪（占）用面积8811平方米、泊位268个。另据市交通管理部门最新统计，登记办理许可证有对外服务收费的停车泊位12043个，现有路面公共停车的泊位3185个。尽管目前已开放地下停车场高达2800多个，但与车辆增长速度相比，车多泊位少的矛盾在今后依然会很突出。