近日出台的《济南市城区道路及公共交通近期交通组织规划研究最终报告》提出了"四化"的建管理念。具体讲就是停车管理系统化、智能化，建设融资渠道多元化，建管法制化。

　　所谓管理系统化，就是在城市交通管理大系统内部，明确城市停车管理主管机关职责和权限，统一负责停车设施的规划、建设和管理事务，全权负责制定各类停车设施法规、条例、价格等，统一管理路内、路外各类停车设施。从而避免目前多头管理，受部门利益驱动，管理混乱的现状。系统管理还体现在对所有居住地统一管理，实现"一车一位"。

　　管理智能化，是通过信息显示牌，向寻找停车场的驾车者提供空闲停车场的位置和停车位的满空状况，以及引导路线指南等信息，最大限度地提高停车场的使用率。

　　建设融资渠道多元化是由目前济南市停车场建设现状决定的。停车场选址地区一般比较繁华，建设经营停车场，相对于其他项目，成本较高，仅靠收取停车费维持经营和偿还贷款较为困难，因此政府要给予积极的财政政策支持，突破旧的体制，吸引各方资金，形成政府、集体、个人共同参与开发、建设和经营的体制。

　　建管法制化是要求尽快出台适应当前形势发展的停车场建设和管理的相关法律法规，使停车场规划、建设和管理有法可依，通过法律法规提高新建大型公建民间停车场配建标准，杜绝停车场建成后挪作他用，明确主管机关的职责和权限，明确占路停车的性质和加大对违法停车的处罚力度等。