沈阳市公安局近日对《沈阳市居民住宅区机动车停放管理办法》进行了修改，拟请市政府常务会议审议。

　　修改后的办法规定：对停车场实行市局，区、县（市）局，派出所三级管理。同时，组织力量对全市机动车拥有量、停放情况及发展需求进行调研，并根据情况统筹规划居民区停车场的设立；审定停车场停放条件和安全措施，并对看车员进行资格审核培训工作。

　　采取人防、物防、技防结合的方法，提高机动车防范盗抢的能力。一是将盗窃机动车及牌照的时间、地点及常用手段公之于众，增强机动车车主的防范意识。二是健全措施，减少盗窃机动车及牌照的案件发生。在积极筹建停车场的同时，加强居民区整体防控能力，发挥社区民警、巡逻民警、巡逻车及治安联防队、社区治安巡防队的作用，指导并调动以社区治保会为主体的义务巡逻队、看家网、治安信息员的积极性，解决居民区机动车及牌照丢失问题。

　　另外，2006年沈阳交警部门将在全市主次干道进一步推广静态停车秩序管理，把设置停车标志的重点延伸至住宅小区，解决住宅小区车位不足、停车混乱问题。市交警支队将借鉴国外经验，对机动车辆实行限时限路停放，即在居民住宅相对集中的三四级马路和车流量不大的道路单侧，施划一定数量的停车泊位，允许居住在小区内的居民私家车辆从晚6时到早7时，在这些路段“按位停放”。