《太原市综合交通规划——交通发展战略报告》（简称《战略报告》）目前已经完成。为保证《战略报告》的科学性和全面性，近日，太原市规划局邀请国内及省内部分交通规划专家对其进行了论证。

　　《战略报告》提出了发展静态交通系统的目标，即：保证基本的“自备泊位”，社会停车泊位与机动车拥有量的比例要达到15％至20％。结合交通需求管理和动态交通规划目标，中心区将适度供给车位，紧张区域要限制供应车位，外围区域将充分满足车位需求，路外停车设施应成为供应的主体，路内停车要作为有限的补充。

　　所以，要解决中心区停车难的问题，就要在中心区交通枢纽点规划大型停车场，尤其是地下停车场，减少路内停车，结合实际，制定切实可行的停放车政策，促进停车场建设的市场化，为公共交通创造便捷条件。要划分不同片区，采用地下、地面及立体相结合的停车设施，因地制宜地制定停车场建设标准和管理政策。