昨天上午，淮安市召开城市公共停车设施专项规划专家论证会，来自省规划设计研究院、东南大学等单位的专家讨论并通过了2005年至2020年淮安城市公共停车设施规划。根据规划，到2020年淮安市将建设公共停车场550个，停车泊位5.25万个，全面解决城市停车设施总量不足及布局不合理等状况。

　　随着经济发展和城市化进程日益加快，淮安市城市公共停车设施滞后性逐渐突出。目前，市区公共停车场有109个，总停车泊位14386个，且主要集中在清河区。在城市出入口缺乏大型的停车场，而且路内临时停车场占有一定的比例，在占用大量城市道路的同时，也带来一定的交通安全隐患。根据市规划局对市区6个典型停车场调查情况来看，停车场总量不足是淮安市存在的最突出问题。据了解，到2004年，全市机动车总量为420222辆，其中汽车总量为53108辆。而近几年淮安市机动车数量增长迅速，并且在未来一个时期乃至到2020年，都将保持着较快增长势头，供需矛盾将日益突出。此外，停车配建标准较低，设施布局不合理，路外公共停车设施建设严重滞后，城市中心区域停车压力较大，居住区停车设施建设相对薄弱，出租车临时停靠站偏少等等，这些也给淮安市司机日常停泊车辆带来诸多不便。

　　根据城市公共停车设施规划，至2020年，淮安市将陆续投资约31500万元，建设公共停车场550个，停车泊位5.25万个，驾驶者到停车泊位平均步行距离为283米，社会公共停车场泊位供需率达100%。停车场设置近期首先考虑需求的大小和服务对象，针对医院、学校、住宅等对停车场设置及其规模进行区分。如在健康西路南侧，将建起面积3000平方米、停车泊位100个的停车场，以满足附近小区居民停车需求。在一些大型公共建设和设施附近，如淮海中心商业区的金马广场、书城等地将分别建设面积为9000平方米和1500平方米的地下停车场，方便人们出入和停驻。同时，停车场设置将尽可能远离交叉路口，充分利用城市闲置边角地带，做到因地制宜、小而分散，并尽量减少车辆出入时对周边环境带来的环境污染。