据悉，今年6月以后，除设置咪表的路段外，广州将不再允许路边占道停放行为，届时广州路边停车位将减少20000多个。

　　目前广州市交管部门已经以口头形式通知了占道停车的经营单位，不会再有新的路段被批准以人工收费的形式经营路边泊车，而目前正在经营的单位可以在审批期内继续经营，但不会再获得续批。据了解，由于占道泊车经营许可都是以三个月为期的，三个月后要继续经营必须要获得续批，所以到今年6月30日后，原则上广州除了目前的3000个左右的咪表泊位，其它形式的路边泊车将全部属于非法经营或者非法行为。

　　据透露，政府此举主要是想规范路边占道停车的经营，而逐步让广州的占道停车模式向咪表停车转变。同时咪表停车也不再鼓励使用者向管理员交费的模式，而是将逐渐强制使用者使用羊城通刷卡缴费，届时两个公司经营咪表分别使用两种卡刷卡的现象将消失。为防止咪表出现故障无法刷卡，有关部门目前正在试验使用一种手提刷卡器，该刷卡器在路边咪表出现故障不能正常运作时，可由咪表管理员人工操作刷卡收费。

　　据有关数字统计，广州目前到停车场内的汽车数量只占广州市汽车总量的37%，其余汽车都是随便停放路边。而在广州市内20多万停车位中，路边占道泊位则占了1/10。

　　截至目前为止，广州市内已设置的咪表泊位达3000个，分别由两家路边泊车公司经营，咪表泊位遍及市区内的60条路段，实际总长13797米。但这些咪表主要集中在越秀、东山、荔湾三个老城区。