据厦门市城管办介绍，为了落实市委、市政府2005年为民办实事项目中关于“规范停车秩序”的具体要求，制定了《路面停车位划设技术规范要点》初稿（以下简称《要点》），并将以此为基础规范路面停车秩序。据悉，《要点》在实施过程中，将视具体情况做一定修改。

　　《要点》解读

　　路面停车时间要短，实行累计收费

　　路面停车场原则上主要承担临时性短暂停车功能，其设置规模不宜过大，属公共停车场及配建停车场的补充形式，不作为主要停车场模式之一。路面停车位采用分时计费，累计收费原则。

　　人行道原则上不设置停车位

　　路面停车场主要设置在支路、交通负荷度较小的次干道上以及有隔离带的非机动车道上，或有辅路的主干道人行道上，建议不在非机动车道上设置。人行道原则上不设置停车位，如果确实缺少路外停车场又有停车需求，临街建筑有较宽的退线，可考虑局部设置。

　　中型以上车辆禁停路面停车位

　　停车位设计车型以小型车为标准（微型车可用），在局部条件较好的地段可考虑设置轻型车位。中型以上车辆禁止在路面停车位停车。

　　禁设路面停车位的地方

　　道路沿线进出口处、交叉口50米范围内、公共汽车停靠站附近、交通瓶颈路段、任何公路桥梁和公路隧道内、任何控制进入的交通干线、人行横道、安全设施地带、消防栓周围3米处、设置交通标记或信号处、消防队车道、铁道交叉口周围。