据江苏省工程建设标准站介绍，江苏省首部道路停车位设置规范《城市道路内汽车停车泊位设置标准》近日正式出炉，并在全省范围内推荐使用。规范指出，目前城市道路内停车泊位设置存在四大问题：选址不当、布局不合理、辅助设施不配套、管理不规范。导致的结果是"严重干扰了道路交通正常通行，进一步加剧了城市交通的行车难、停车难"。

　　此次《标准》根据道路的宽度作了限制：双向道路宽于（含）12米可两侧停车，8 12米内可单侧停车，小于8米严禁停车；单向道路宽于（含）9米可两侧停车，6 9米内可单侧停车，小于6米严禁停车；而小巷弄的停车位设置标准和单向道路一样。

　　除了对设置路内停车泊位的道路提出最小宽度的要求外，规范还明确提出，十大类地段应该严格禁止设置路内停车泊位：

　　1.快速路和主干路为了保证道路交通的畅通应禁止设置路内停车泊位；

　　2.人行道原则上不允许设置路内停车泊位，人行横道范围内严格禁止设置路内停车泊位；

　　3.大型公共建筑由于人员密集，发生紧急事件时，疏散和防火通道可能需要通过大量人员和大型救援车辆，原则上禁止设置路内停车泊位，如设置泊位，应该保证通道的通行顺畅无阻，否则应予以撤销；

　　4.纵向坡度大于6%或横向坡度大于2%的路段，禁止设置路内停车泊位；

　　5.漫水、积水及排水不畅的路段，禁止设置路内停车泊位；

　　6.交叉路口、铁路道口、急转弯、桥梁、隧道以及距离上述地点的上游30米、下游50米以内的路段，禁止设置路内停车泊位；

　　7.公交车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距上述地点上游20米、下游30米的路段，原则上禁止设置路内停车泊位；

　　8.单位机动车出入口的停车安全视距范围内，禁止设置路内停车泊位；

　　9.布置消防井盖、燃气管道、电力电信井、环卫设施的路段，禁止设置路内停车泊位；

　　10.由于交通管理的要求，而禁止设置的区域。

　　《城市道路内汽车停车泊位设置标准》还同步提出，对于单行线，路内停车泊位宜优先采用左侧停放；对于机动车双向通行的道路，应优先采用右侧停放。为了减少停车位对居民的影响，规范还要求，在城市道路内停车泊位时，应该与住宅保持20米以上的间距，避免汽车产生的噪音、尾气等影响居民正常生活。

　　此外，规范还对搭乘残疾人的车辆提出了泊位设置具体要求。按照规范，凡是残疾人常到的区域，包括医院、诊所、银行、零售市场、邮局等，在设置道路内停车泊位时，最少提供总数2%的残疾人专用停车泊位，泊位数较小的停车场至少要有一个。