文章来源：都市快报/今日早报

　　昨天早晨七点半，浙医一院院办副主任顾国煜把车停在城站院区，然后坐班车到办公室所在的庆春院区，比平时上班大概多花15分钟。和他一样，浙医一院大部分有车族昨天停车院外。腾出的200多个车位，全部向病人开放。

　　这是浙医一院酝酿近半年出台的停车管理新办法，昨天是实施第一天。医院保卫科副科长金德义说，昨天就诊患者的车几乎随到随停。而以前每天停不进来的车超过300辆，每天早上7点半就要挂出“车位已满”的牌子，到下午4点半以后才可能有空。

　　昨天，交警9点半就去别的路段忙了，以往从早高峰到中午，交警必须和4个协警一起管理这个路段，进不了医院的车通常占掉一个车道，使庆春路更加繁忙。

　　浙医一院有车位420个，在杭城医院里并不算少，但是对于每天平均7000人的门诊量实在算不上宽裕，而且250辆职工私家车已经占了超过一半的车位。医院党委副书记卢伟说，看到病人为了找车位绕着医院不停兜圈子，院方很不安心。

　　根据新的管理办法，只有正高职称的职工，每月交500元，才能把车停在庆春院区；其他职工可以免费停在城站院区，也可以每月交275元把车停在离医院5分钟路程的潮鸣地下车库。接下来，医院还打算在门口竖一块电子显示屏，即时显示院内空车位数。

　　其他医院的做法

　　车位紧张是杭州城区各大医院面临的普遍问题。浙江省立同德医院、杭州市中医院都联系了附近的小区或停车场，供职工停车，尽量把院内的车位留给患者。

　　杭州市一医院：从昨日开始，市一医院按照杭州市物价局的收费标准，将停车费用调整为5元/每小时（原先地下车库为5元/3小时，地面停车场为4元/半天），职工停车费用提高到300元/每月；同时，医院还出钱租用了附近小区100多个停车位，分流了部分本院职工车辆。这些措施在一定程度上缓解了病人停车难的问题。（注：调整停车费主要是为了将不是来看病却长期占用车库位的车辆分流出去。）

　　杭州市中医院：市中医院有40个立体车位，再加上地面和地下的其他车位，共有150个左右的车位。为保证病人停车，院方除了安排保安进行调度之外，还出钱安排职工将车停在附近停车场。同时，市中医院新造大楼的地下车库也将在年底交付使用，这又能提供100多个车位。市中医院奉行的原则也是尽量把医院的车位留给病人。

　　浙医二院：为了解决“病人停车难”问题，医院曾多次开会讨论研究，院方最后作出了把路面上的车位全部让给病人的举措。同时，其急诊室地下两层的车位也即将在下半年开放。