在日前天津房地产协会主办举行的“建筑创新发展与城市户型设计专题论坛”上，部分专家指出，房产新政严格要求新建住宅90平方米户型要占到70％，这将使新建楼盘、特别是市中心楼盘在车位规划方面面临严峻挑战。

　　据不完全统计，目前天津市的机动车保有量已达到98.6万量，预计到今年年底将突破百万辆，这其中私家车又占到六成左右。按照停车的相关理论计算，如果要适应城市停车发展的需要，每辆车需要占用的相对稳定的停车位比例是1：1.3。从目前天津的停车位饱和状况来看，基本上不能满足现在的停车规模。一方面，一些老社区规划比较落后，造成已有小区里停车位很少；另一方面，最近两年开盘的项目，对车位的认知度也不够高。

　　戴德梁行（天津）总经理赵勇认为，新政要求户型90平方米的新建住宅要达到70%。单位户型面积相对减少，总户数在增高。在私家车普及速度越来越高的情况下，车位的供需矛盾将越来越突出，这是未来开发商需要急需解决的一个问题。赵勇建议，在未来住宅停车位建设上，应该本着节约化的方针，多运用立体化车库技术，包括机械停车以及网络技术等，对小区停车进行管理。