3月18日，北京市公安机关召开了规范社区停车管理、防范涉车案件的现场观摩会。10家专业停车管理公司和100家物业公司、大型商场、批发市场负责人被邀请参加了会议，洽谈社区引进机动车管理事宜。警方表示，2006年将积极协调相关部门，继续加大引进专业看车公司的力度，扩大看车队伍。

　　安装摄像头、红外等方式进行防范，与有关部门联动，发生警情后第一时间启动手机一键报警，专业停车管理公司将为社区的停车管理提供技术支持手段。停车管理员的24小时巡逻也对小区的车辆守卫起到震慑作用。除此之外，一旦发生被盗案件，停车管理公司将对丢失车辆进行赔付。

　　据北京市公安局人口管理处相关负责人介绍，北京在社区中引入专业停车管理开始于2004年。由于夜间机动车集中停放，而大部分社区存在看管不严等情况，导致机动车被砸撬、被盗案件高发。警方引入针对性很强的专业公司进行夜间看管后，2005年本市机动车被盗案件10年来首次出现下降，特别是推广了机动车停车管理的社区，下降幅度达7.7%。截至目前，全市实施机动车停车管理的社区达181个，固定停车泊位73万个，看车力量达到4.7万人。截至3月13日，今年全市盗窃机动车案件比去年同期下降25%。

　　由于看车公司职业化、针对性强，确实达到了预防犯罪的效果。但一些市民由于不愿承担“看车费”，仍把车停在马路上，“因为即使车真丢了，还有保险公司最后兜底儿”。警方表示，为使北京全市的机动车都能纳入规范管理中，突破目前规范管理车辆仅有5万的现状，2006年，警方将采取“硬性指标”方法加大城区内老旧小区机动车停车管理，使机动车看管率达到老旧小区总数的50%。对于机动车盗抢案高发地区，要求其辖区内机动车规范化管理覆盖面必须达到60%以上，即引入专业看车公司，或组建看车队，使辖区车辆改变无人看管的状态。此外，警方将协调看车公司，下调收费标准，使多数司机能够接受。

　　据介绍，北京市现有专业力量能够看管社会散存车辆约30万辆，仅占需要专业公司看管的社会散存车辆的十分之一。

　　据北京科安停车场有限公司相关负责人介绍，根据车型不同经专业看管公司看守车辆后，市民需在正常支付物业等费用的基础上每月多支付100-150元。为了降低业主成本，该保安公司推出了“保全式”服务，聘请专业保安员兼任停车管理员。作为治安员，这些工作人员与管片派出所形成联动，“保卫”车辆的同时“守护”小区治安。

　　北京一看车公司已把北京警方整体防控网技术纳入看车管理中，公司总部设有指挥中心，各看车现场如有警情，指挥中心可立即接到“报警”。该公司经理孙先生表示，虽然看车技术等硬件“都不成问题”，并推出丢车赔偿额度达100万元等承诺，但因“看车要收费”，北京不少物业公司并不愿接纳“专业看车服务”。