记者从广州市建设委员会、市交通委员会获悉，广州市将采用政府主导与市场运作相结合的办法，探索政企共建停车场，即由政府和业主共同负担部分房屋拆迁和建设费用，逐步解决停车难问题。据悉，惠福西路的省人民医院停车场，将是政府和企业共建停车场的第一个试点。

　　据统计，2005年广州市机动车保有量达到177.4万辆，原8区达到83.6万辆，原八区小客车达到50.8万辆。相比1994年，全市共增加了机动车108万辆。目前的泊车位，按市交委统计公布的数字约为31万多个，其中经营性泊位约21万多个，远远不能满足现有机动车的停车需求。

　　面对停车需求与供给矛盾，广州市政府坚持“政府主导与市场运作相结合”的思路，探索政企共建停车场，这包括进一步加强停车配建管理，政府严格把关小区、大型建筑的配套停车场建设，从根本上满足停车需求；在中心城区见缝插针，向地下、天空发展，利用绿地、地下空间等，采取多种模式(包括地下车库、停车楼、机械立体式停车库和地面停车场等)，积极建设停车场，如中山五路人民公园南广场、海珠区庄头公园内等广场、绿地下的停车场；研究出台优惠政策，即通过适当允许停车场设商业设施以支持停车场业主经营，从而鼓励、吸引社会资金共同参与停车场建设；进一步优化完善路边停车场规划、管理，形成对路外停车场的良好补充；加强停车诱导系统建设，促进停车资源的充分共享与利用。

　　目前，广州市建委正牵头为文化设施和重点医院建设一批停车场。预计与木偶艺术中心、省人民医院、海珠大戏院、南方剧院、泮溪酒家、彩虹剧院配套的6大停车场明年完工后，可为老城区新增600多个小车泊位。此外，有关部门正在对原规划地100多个停车场进行前期论证，将陆续实施建设。

　　为解决停车难问题，广州市交委已完成停车场下放区、县级市管理改革，指导各区、县级市交通管理部门开展停车场规范管理整治行动58次。为提高停车效率，市交委将继续做好停车场安装使用羊城通的推广工作，目前全市共有606家停车场完成羊城通安装工作。同时抓好对咪表建设与监管工作，完成市区17条路段的整治及调整，撤销了擅自设立咪表的路段8条近168个泊位。在保证非机动车道1.5米，人行道3米，不影响群众生活质量的前提下，由广州市交委牵头，组织市规划局、交警支队、建委、市政园林局等部门，着手利用有限空间建临时停车泊位，并标注明显的地域界线，发放临时停车许可证。