常州城市中心区域只有8000多个停车泊位，以致2/3的汽车无处可停。面对越来越大的车位缺口，常州市将运用“四招”解决市区停车难问题。

　　据统计，迄今常州市汽车保有量已达16．5万辆，其中私家车8．5万辆，比2004年分别增长42．8%和41．6%。伴随着近年来汽车数量的激增，相应的停车难问题也越发凸显。据常州市交巡警有关人士介绍，常州市停车泊位共34万平方米，1．7万多个泊位。按照国际惯例，城市汽车停车位总数是汽车保有量的1.3倍，按此折算，常州市机动车泊位至少要有22万个。

　　“市中心区域不宜建设大的停车场。”有关部门负责人说，今后，常州市中心区域汽车泊位将控制需求，停建停车场，因为建到哪里，就会堵到哪里。比如南大街和在建的莱蒙都会，如果按照需求，汽车泊位将达1万辆，而这个“庞然大物”，将造成市中心新的“堵点”。面对今后越来越大的车位缺口，常州市将运用“四招”解决市区停车难问题：

　　一是在有条件的道路及部分单行线设置路内临时停车场。由于道路资源有限，泊位数量不会很多，只能作为其他停车场的补充。目前，常州市已将相关方案上报上级部门，一旦通过后，就将开始实施。

　　二是规范小区停车场的建设。新建小区将按一定的比例配置汽车泊位。老小区将因地制宜建立停车场，还可在小区周边道路设立夜晚临时停车场，小区也可与附近企业协商，利用其空地，解决居民夜晚停车难问题。

　　三是做好停车引导。常州市近阶段已对违法停车进行整治，并完善停车场标志，不允许停车的地方都将设置禁停标志，并逐步推行“停车引导”措施。

　　四是大力发展停车产业。毫无疑义，停车产业化将是最终出路，政府鼓励投资者在市中心周边地带建设停车场。