文章来源：海南特区报

　　海口停车难问题已引起海口市政府的高度重视，８月４日，本报记者获悉，海口市政府日前作出决定，要采取七项措施，解决停车难问题。

　　一、增加停车设施的供给解决２２万辆需要
　　海口市政府决定，从增加基本停车需求的设施供给和调控使用两个方面进行系统的考虑。合理增加停车设施的供给，完善配套政策、出台相应的法规和标准，加强停车设施建设的监督和管理，形成布局合理、比例恰当、使用方便的停车体系，缓解供需矛盾，促使城市交通和谐发展。

　　二、研究城市综合交通规划解决停车需求
　　海口市委市政府已责成相关部门联合研究城市综合交通规划，着手编制静态交通规划。目前，相关调查、研究工作正在进行当中，预计在今年年底完成。

　　三、机动车公共停车场应以路外停车场为主
　　海口市的机动车停车场以配建停车场为主，公共停车场为辅；机动车公共停车场应以路外停车场为主，道路红线内划线临时停车位为辅；路外公共停车场宜小型化，就近并分散设置；应尽量靠近相关的主体建筑或设施；路内公共停车场是路外停车设施的补充；次干路及以上级别的道路严禁设置路内公共停车场；路内停车位不得阻碍道路交通，不得影响路外停车设施的有效利用。

　　四、引导企业团体和个人投资办公共停车场
　　由于经营停车场收益仍属于微利项目，目前，该市原规划的一些公共停车场由于经营问题，造成空置或被挪作他用现象十分严重，因此，有针对性地研究制定一些鼓励性政策，引导企业、团体和个人投资兴办公共停车场很有必要。

　　五、规划中要预留一定规模公共停车场用地
　　在组织编制海口市各个区域的控制性详细规划中都要求预留一定规模的公共停车场用地，并且在规划控制指标方面对配建公共停车场的项目给予相应的支持。

　　六、建立投资市场 谁投资，谁管理，谁受益
　　建立停车场投资市场，疏通建设资金渠道，采取多种形式筹集建设资金，包括政府投资、民间投资等，形成以民间投资为主体的市场制定相应的政策措施，使得停车场建设如房地产开发一样有盈利，实现谁投资，谁管理，谁受益。

　　七、近期解决龙昆南路停车难问题