厦门市城管办副主任朱子鹭表示，今年厦门市将多管齐下破解交通难题。

　　市城管办已对市区内的配建停车场情况做了详细调查，并对违规占用停车场现象进行了清理。2006年，准备在霞溪路、水仙路等老城区地带，新建四个左右停车场。在鹭江道等路段，智能停车诱导系统已经上马，可以让配建停车场通过信息化系统更加便利地为市民服务。

　　在停车场建设方面，目前市城管办已和市公安交通管理局拟定了《厦门市停车场建设和停车管理规定》，并已上报市政府，预计在今年内即可实施。这个规章规定了停车收费实行分级收费、累计收费等很多内容，比如按照实施分级收费要求，路内停车的收费就要高于路外停车、地上停车的收费就要高于地下停车，通过价格杠杆引导市民到停车场（库）停车，同时鼓励社会资本介入停车场（库）建设，比如对其给予减少地价、允许其在停车库上方做商业开发等。按照累计收费要求，一辆车占用同一个停车位越久，停车费用增加得就越快。这样做的目的都是为了通过市场机制和价格杠杆来调配停车资源，使之合理利用。