北京市将着力建设系统化的交通组织管理体系，严格停车秩序，在重点道路增设“电子眼”监视违法停车行为，在小区道路、城市支路开辟分时段泊位和夜间泊位，以缓解市区停车压力。

　　据介绍，除东、西长安街、平安大街等24条主要大街外，2006年每个区县将确定1至2条大街，由区县政府牵头，严管停车秩序。具体措施包括：在主要大街和严格禁止停车区，增设电视监控设备，24小时监控违法停车现象；在主要道路的便道上安装醒目、坚固的停车拦阻桩等。同时，压缩占路停车，严格控制主干道和快速联络线的占路停车泊位，逐步减少、取消主干道路侧停车位。

　　在减少主干道路侧停车位的同时，经过广泛调研，认真论证，在一些具备条件的小区路、支路，设置和开辟分时段泊位和夜间泊位，以缓解市区停车的压力。

　　据了解，早在两年前，宣武交通支队的民警针对路侧停车难和停车秩序不规范的情况，就提出了设立分时段泊位和夜间泊位的思路和措施，以解决城区居民停车的困难。目前，北京市城区不少私家车基本上被用作上下班的代步工具，这些车主通常是早晨将车开走，晚上再开回来，而市区内有不少支线或者新建小区道路，尤其是到了夜间，车流量很小，完全可以在夜间的某个时段半封闭甚至全封闭作为临时停车场。