在香港，咪表泊车已不再是新鲜事。从最初接受硬币的机械式收费表，发展到现在的电子收费表，已有数十年历史。而对咪表超时泊车进行执法的除了警察之外，还有交通督导员，后者是咪表泊车的专职管理员，有和警察一样对咪表前超时泊车有开定额罚款告票权。

　　从香港运输署了解到，从2003年起，全港所有以“易泊卡”操作的咪表，均更换为八达通咪表。到今年9月止，全港设有八达通咪表的车位共有17843个。咪表的设置方案由运输署提出，并征求警务处、地方区议会意见，最后由运输署根据各方面意见编制出最终方案并加以实施。政府采取招标承包方式，将路边泊车咪表承包给私人企业管理、经营，政府从经营者变为对承包者的监控者，保留对收费价格、利润率调节的控制权。政府对经营方式不乱加干涉，也不给予补贴，在利润税收政策给予优惠。

　　新一代的八达通咪表，采用了轻触式荧幕设计，只须依照简单的指示选择车位及泊车时间，然后将八达通卡放近印有八达通标志的感应器上，几秒钟即可完成交费，步骤简单易明；内置的热能打印机，还可让司机在缴费后打印单据；此外，这新一代的泊车咪表装有遥控监察系统，当咪表遇上特别的情况如门锁打开、缺纸或低电量等情况时，系统便会实时以流动短讯（SMS）或电子邮件方式通知总部。目前，全港所有八达通咪表的管理、经营及维修保养，基本上均由香港最有路旁泊车经验的运营商香港柏琦有限公司负责。

　　为了让设有咪表的路边停车位不会长时间被占用，让更多的人能够停车办事，从而缓解城市停车难的问题，电子泊车咪表都以15分钟为一个泊车时间单位，每15分钟收费2元，而且这些车位设置了时间限制：黄色咪表为半小时，咖啡色一小时，蓝色最长也不过两个小时。如果超时不续费，将有可能被警察或交通督导员抄下车牌号码，然后奉上一张“牛肉干”（罚单）。

　　据悉，目前全港大部分路边咪表车位的收费时间为星期一至六上午8时至午夜12时，以及星期日及公众假期上午10时至晚上10时。也有一部分咪表星期日、节假日和平时晚上午夜之后是不收费的。为了顾及残疾人士的泊车需要，持有“伤残人士泊车许可证”的人士，可免费使用路旁泊车位包括伤残人士专用泊车位，以及半价使用运输署辖下多层停车场的用租泊车位。

　　如果你怀疑停车收费表失灵或损坏，你应立即致电停车收费表管理公司，电话号码显示在收费表上。如果你在致电作出投诉之后，你的车辆又被票控违反交通违例事项，你可以将“定额罚款通知书”及所使用的泊车认可卡的号码，连同你的联络地址及电话用书面向中央交通违例检控组作出投诉。该组在接获你的来信后，将会展开调查，并会在大约两个月左右将结果通知你。假如调查后取消该通知书，已缴罚款，将会退还。

　　警察有时也会将违章的车辆拖走，但会以书面形式通知车主。车主在“定额罚款通知书”发出后21天内，要按照通知书背页所列明之付款办法缴交罚款，履行对该违章事项之法律责任；如果逾期未缴付罚款，警方将会在适当时候发出“缴付定额罚款通知书”给车主，车主须依照通知书上的规定在最后限期前缴交罚款；如果车主逾期既不缴交罚款又不提出上法庭争议，警方会按例向法庭申请命令，要求车主缴付双倍罚款连堂费共1080元；法庭在发出此命令时，也会同时向运输署署长和警务处处长发出指令，冻结车主“登记和换领驾驶执照及车辆牌照”、“申请将其名下之任何车辆转让”等权利。